D-Orbit ha firmato un accordo commerciale con la giapponese Marubeni Corporation per espandersi nel mercato nipponico. La conglomerata Marubeni si occuperà di promuovere e vendere il ventaglio di soluzioni che l’azienda italiana può offrire.

La Blue Origin ha annunciato uno slittamento del volo inaugurale del futuro lanciatore New Glenn di un intero anno

Dopo aver siglato degli accordi di partnership tra la Virgin Orbit e lo Spaceport Cornwall per il lancio di satelliti ci si sarebbe aspettato entusiasmo per una ulteriore proposta di partnership commerciale con prospettive di molti voli e conseguentemente molti soldi. E invece no.

In una intervista alla CCTV Wu Yanhua, direttore della CNSA, ha annunciato il via libera del Governo cinese allo sviluppo del lanciatore Long March 9.

Il Power and Propulsion Element (PPE), uno dei due moduli iniziali del Gateway, verrà costruito dall’americana Maxar Technologies ma avrà al suo interno un pizzico di Svizzera e Austria.

Quattro tra le maggiori compagnie marittime mondiali dedite all’attività croceristica hanno scelto SES e il suo sistema O3b mPower per la connettività ad altissima velocità delle loro flotte. Sono tutti contratti pluriennali che si estendono al 2026 e oltre, per un valore complessivo di 220 milioni di €.

Tramite il giornalista Andrew Jones di SpaceNews veniamo a sapere che l’India ha comunicato ritardi per i suoi attuali progetti spaziali più importanti. Putroppo, a causa delle restrizioni e dei disagi causati dal COVID-19, sia il programma per il volo umano nello spazio Gaganyaan che la missione robotica lunare Chandrayaan-3 slitteranno di alcuni mesi.

La Maxar Technologies e il Ministero per l’Innovazione commerciale e l’Impiego hanno firmato un Memorandum d’Intesa per una vasta collaborazione. Il MoU, infatti, spazia dai satelliti per l’osservazione terrestre alle stazioni a terra, da servizi di monitoraggio marittimo all’analisi avanzata dei dati di osservazione, e programmi di educazione direzionati allo spazio.

La Avinor, compagnia sotto il controllo del Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni Norvegese, responsabile per 44 aeroporti e circa 50 milioni di passeggeri annui, ha raggiunto un accordo con Aireon per il monitoraggio di elicotteri tramite ADS-B satellitare, specificatamente nel bacino norvegese e nel Mare di Barents.